Chine Camion Lourd National Moteur HOWO 12m³ T5G Camion de bétonnière poids lourd -Xuancheng Jindun Fire Fighting Equipment Co., Ltd.

Chine Camion Lourd National Moteur HOWO 12m³ T5G Camion de bétonnière poids lourd Contactez - nous

Description du produit

Nous disposons des Chine Camion Lourd National Moteur HOWO T5G 8m³,10m³,12m³,14m³,15m³. Nous pouvons aussi personnalisé des Camion de bétonnière poids léger.

Avantages du produit:
Les avantages de notre bétonnière camion sont les suivants:
1- Le tambour bétonnière et les lames sont fabriqués à partir de matériaux hautement résistants à l'usure. Dans le processus de fabrication du réservoir, une technologie de soudage avancée est adoptée pour éliminer efficacement le problème de l'excentricité du réservoir.
2- Grâce à des mélanges avancés et à des expériences de simulation en douceur, la bétonnière adopte des pales de mélange à spirale logarithmique à angle variable et coopère avec le mélangeur et le trou d'écoulement pour résoudre le problème de la séparation et de l'accumulation sous agitation.
3- Rehaussement adopté et lame étendue. Dans le cas de pentes raides, la capacité de charge du même type de véhicule peut atteindre 1 mètre cube et le taux d'utilisation du volume est augmenté de 10%.
4- La vitesse de décharge est rapide. L'angle d'hélice de lame optimisé augmente le débit de béton dans le réservoir et permet d’obtenir un débit ≥ 3 mètres cubes par minute, ce qui constitue le niveau le plus élevé de l'industrie.
5- Les boulons en métal et les tuyaux fixes du camion entier sont équipés en série de matériaux antirouille dorés. La banquette arrière et les poutres auxiliaires sont divisées pour éviter les fissures au niveau de la jonction de la banquette arrière et de la poutre auxiliaire.
6- Une fois la peinture polie, décapée et grenaillée, elle améliore la force, la dureté et l'adhérence à la plaque de fer, en évitant les taches de rouille à grande échelle et la chute de peinture lors d'une utilisation à court terme.
Chine Camion Lourd National Moteur HOWO 12m³ T5G Camion de bétonnière poids lourd

Chine Camion Lourd National Moteur HOWO 12m³ T5G Camion de bétonnière poids lourd

Notice d’utilisation du camion malaxeur à béton:
1. Placez la poignée du malaxeur en position d'arrêt avant de démarrer le camion malaxeur.
2. Après avoir démarré le moteur, faites tourner le tambour mélangeur à basse vitesse pendant environ 10 minutes pour permettre à la température de l'huile hydraulique de dépasser 20 °C.
3. Avant le chargement du malaxeur à béton, le tambour mélangeur doit être inversé et l'eau et les débris doivent être évacués pour garantir la qualité du béton.
4. En transportant le béton, le camion malaxeur à béton doit s'assurer que le godet est placé fermement pour empêcher le balancement dû au desserrement, afin de ne pas blesser les piétons ou d'affecter le fonctionnement normal des autres véhicules sur la route.
5. Lorsque le camion malaxeur transporte le béton mélangé, la vitesse du tambour mélangeur est de 2-10 tr / min. Au cours du processus de transport, la vitesse du tambour mélangeur sur une surface plane est au tour de 2-3 tr / min. Lorsque vous conduisez sur une route dont la pente est supérieure à 50 degrés ou sur une route inégale, nous vous suggérons d’arrêter le processus d’agitation et de rotation, puis de le relancer une fois que l’état de la route a été amélioré.
6. Le temps requis pour transporter le béton par le camion malaxeur ne doit pas dépasser le temps spécifié par la station de malaxage. En transportant le béton, le tambour mélangeur ne doit pas s’arrêter longtemps pour éviter la ségrégation du béton. Le conducteur doit observer la situation concrète de temps à autre et informer le centre de contrôle à temps pour qu'il détecte l'anomalie.
7. Lorsqu'il y a du béton dans le camion malaxeur, le temps de séjour sur le chantier ne doit pas dépasser une heure. Si le délai expire, le responsable du site est tenu de le gérer rapidement.
8. L'affaissement du béton du camion malaxeur ne doit pas être inférieur à 8 cm. Lorsque la température est élevée, le béton doit être déchargé pendant plus de 2 heures. Pendant les jours de pluie, il ne devrait pas dépasser 2,5 heures.
9. Avant de décharger le béton, le tambour mélangeur doit être mis en rotation de 10-12 tr / min pendant 1 minute.
10. Rincer immédiatement la partie d'alimentation, la trémie de décharge et la partie de décharge avec un tuyau pour éliminer la saleté et le béton restant adhérant à la caisse après le déchargement du camion malaxeur à béton. Ensuite, remplissez le tambour mélangeur avec 150 à 200 L d’eau claire et faites-le tourner lentement pour nettoyer le mur intérieur et éviter que les débris ne collent au mur et à la lame. Et retirez l'eau avant de charger de béton à nouveau.
11. Au cours du transport, le régime moteur doit être compris entre 1000 et 1400 tr / min afin de maximiser le couple du moteur. Le régime du véhicule ne doit pas dépasser 40 km / h pour assurer la sécurité du conducteur.
12. Une fois que la bétonnière a fini de fonctionner, l'intérieur du tambour mélangeur et le corps doivent être nettoyés et le béton restant ne doit pas rester dans le cylindre.
13. Évitez de faire tourner la pompe au ralenti et ne l'utilisez pas plus de 15 minutes en utilisation continue.
14. Le volume d'eau de la cuve du malaxeur à béton doit être maintenu plein pour une utilisation d'urgence. En hiver, l'eau dans le réservoir, la pompe, le tuyau et le tambour mélangeur doit être vidangée et le camion doit être garé dans un endroit ensoleillé, sans eau, pour éviter que les machines ne gèlent.
15. Le camion malaxeur doit être installé avec une gaine isolante et de l'antigel en hiver. Remplacez la marque de carburant en fonction des changements climatiques pour assurer une utilisation normale de la machine.
16. La section d'entraînement hydraulique de la bétonnière doit être inspectée et réparée lorsque le moteur et la pompe hydraulique sont à l'arrêt.